BIENVENIDA

Esperamos que esto de sus frutos y tu seas participe. El trabajo será duro pero no imposible y siempre contaremos con tu apoyo. Hazte socio.

martes, 1 de enero de 2013

ORDENANZA REGULADORA DE LA TENENCIA DE ANIMALES

El pasado 21 de Diciembre de 2012 en pleno municipal, se aprobó provisionalmente la nueva
 "ORDENANZA REGULADORA DE LA TENENCIA Y PROTECCIÓN ANIMAL"
durante los próximos 20 días a partir que se publique su anuncio en el BOCM será posible que se formulen todas las alegaciones que se estimen oportunas. dejo aquí  dicha ordenanza para que podáis consultarla  y efectuar todas las sugerencias oportunas. Sin más desear a todos los vecinos un bonito y felix año 2013.


domingo, 1 de julio de 2012

LA TABERNA DE CARMEN

Una vieja demanda, una ansiada aspiración, se nos ha cumplido a todos los naveros. La taberna de Carmen viene a llenar ese espacio, común a todos, hasta ahora vacío. Las Navas ya tiene un punto de referencia para encontrarnos con nuestros vecinos y compartir un poco de vida social. También quienes nos visiten podrán disfrutar de un alto en el camino, relajarse entre buena gente y degustar lo que Carmen, la jefa, tenga preparado.
Este pequeño local nos dará la posibilidad de avituallarnos con viandas de primera necesidad y también poder almorzar y comer diversas raciones, bocadillos y platos combinados cuando no apetezca o no puedas cocinar. Además, ahora en veranito, te puedes tomar un rico gazpacho y cuando lleguen los fríos lo cambiaremos por calientes caldos y buenas migas que son especialidad de la casa.


Deseamos a Carmen una larga y prospera actividad que nos llene de orgullo y satisfacción como dice el rey. A todos los naveros y visitantes que disfruten de esta buena oportunidad para compartir lo mejor que tenemos, nuestra vecindad.

sábado, 12 de mayo de 2012

PREGON DE LAS FIESTAS 2012

Estimados vecinos este año con esfuerzo y dedicación hemos conseguido celebrar nuestras modestas fiestas en la que muchos han disfrutado. Sin grandes eventos, hemos conseguido un poquito de todo que ha servido para deleite de grandes y pequeños. Aquí dejo, para nuestra memoria, el vídeo del pregón de este año. este año le ha tocado darlo a nuestro vecino Teodoro. Disfrutarlo.






viernes, 20 de abril de 2012

ESTABLECIMIENTO HOSTELERO DE LAS NAVAS

Las Navas de Buitrago tiene un nuevo edificio. La antigüa Casa de La Cultura, donde se impartian las clases de los adultos y servía de punto de reunión para los vecinos, fue derribada y se ha construido un nuevo edificio que se pretende destinar a establecimiento hostelero. Si bien es cierto que dicho establecimiento es necesario para nuestro pueblo, no lo es menos que se pueda disponer de un local de reunión y aula.
El local tiene una sola planta y una pequeña buhardilla, pese a que se ha ocupado más terreno edificado que con el anterior edificio, el aprovechamiento de espacio no ha sido eficiente. A nuestro gusto se ha perdido mucho espacio util que hubiese sido muy necesario. Pero en fín, ahí está y habrá que hacer algo con el.
El ayuntamiento ha publicado el pliego de condiciones para la explotación de dicho establecimiento.
Animamos a los valientes concursantes.


miércoles, 7 de septiembre de 2011

REESTRUCTURACION DE SERVICIO TELEFONICO

SOLICITUD DE ACONDICIONAMIENTO Y RESTRUCTURACIÓN
DE  LA RED DE INFRAESTRUCTURAS DE SERVICIO TELEFONICO
EN LA LOCALIDAD DE LAS NAVAS DE BUITRAGO

ANTECEDENTES:
En repetidas ocasiones se han venido manifestando las oportunas quejas tanto al gobierno del ayuntamiento de Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias como al servicio de atención al cliente de TELEFONICA, propietaria de la red de distribución de de telefonía fija en la localidad.
Pese a la buena voluntad del servicio de averías de dicha compañía, por reparar todas y cada una de las continuas averías y caídas de servicio que suelen producirse por :

-       roturas de línea a causa del  dificultoso acceso de  camiones de obra , trasportes de mercancía, manipulación desatendida de las líneas  por parte de obreros de las obras de albañilería que desinstalan a su antojo y conveniencia sin reponer aquello que destrozan y sin responsabilidad ninguna por quien realiza la obra, por el propietario del inmueble ni por el personal del Ayuntamiento que debe velar por la debida observación del estado de los bienes públicos o de interés general, antes y después de la concesión de licencias por obras.
-       Por tormentas que tienen una especial incidencia dado que la mayoría del servicio de cableado Telefónico discurre en paralelo y sin aislamiento adecuado con la distribución de electricidad, tanto de uso publico (farolas) como particular (viviendas).

Existen diversos condicionantes que inciden negativamente en la presente situación:

1-    Que no se dispone de la infraestructura necesaria para que el cableado discurra por el subsuelo. Esto es, tubos y arquetas separadas, de luz y teléfono. Se sabe que estas infraestructuras han de ser acometidas por el Ayuntamiento y que han existido las correspondientes subvenciones para mejorar estas dotaciones de servicio, tan esenciales como el alcantarillado, agua de uso domestico y luz. Se sabe que existe o debe existir una normativa comunitaria y local para que las nuevas instalaciones se hagan de forma subterránea y que existen planes para la reforma de infraestructuras antiguas, a fin de que se adecuen a las nuevas normativas urbanísticas. No se sabe ni se entiende por qué no se aplican y se permite llegar a este estado de cosas.
2-    Que el Ayuntamiento no suele permitir la nueva colocación de postes en el viario publico en suelo urbano y que, por lo tanto, el cableado del servicio Telefónico, alumbrado público y particular suele discurrir por las fachadas de particulares.
3-    Que hay particulares que se niegan a permitir el paso de dicho cableado por su fachada o en el mejor de los casos permiten que se cuelguen farolas o que discurra el cableado de alumbrado pero no el de teléfono. Lo cual no deja de ser una absurda paradoja.
4-    Que como no hay manera de trazar un recorrido coherente de dicho cableado se tiende a volarlo (trazados aéreos) en excesivos tramos o colgarlos de postes de luz , farolas, o aprovechando el trazado de acometidas de luz . Se sabe que esto no es legal, ni cumple con las normas de seguridad.
5-    Que pese a la gran oferta de servicios de  telefonía móvil, TV, Internet y fija; tanto de operadores reales como virtuales, la cobertura mas segura, aunque lenta, es aquella que llega por cable. Se  sabe que en todo el ámbito del municipio existen zonas de sombra y mala cobertura, que la distribución de ADSL  por cable no llega convenientemente y que parece que la fibra óptica nunca llegará a tenor de lo anteriormente expuesto.
6-    Que aunque el equipo de gobierno en el ayuntamiento decida cumplir con lo ofertado en su programa electoral en materia de telecomunicaciones hay personas que seguirán necesitando de un simple teléfono por cable y se  les debe garantizar dicho servicio.
7-    Que el servicio de averías de Telefónica no puede cubrir con eficiencia la zona norte de la sierra por escasez de personal, y porque las infraestructuras están obsoletas, deterioradas y mal distribuidas.

Las Pruebas Graficas:















CONSIDERACIONES:
Entendiendo las posturas y derechos que asisten a los particulares que se niegan a la utilización de sus fachadas, a la aplicación de las correspondientes normativas en materia urbanística, Ordenación del Territorio, Medio Ambiente y Salud, cabe recordar lo que establece la Ley General de Telecomunicaciones 2003 Titulo I articulos 1,2y3
Capitulo IIIACCESO A LAS REDES Y RECURSOS ASOCIADOS E INTERCONEXIÓN. de la citada ley, asi como más específicamente lo recogido en:
TITULO III.
OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO Y DERECHOS Y OBLIGACIONES DE CARÁCTER PÚBLICO EN LA EXPLOTACIÓN DE REDES Y EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE COMUNICACIONES ELECTRÓNICAS.
CAPÍTULO I.
OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO.
CAPÍTULO II.
DERECHOS DE LOS OPERADORES A LA OCUPACIÓN DEL DOMINIO PÚBLICO, A SER BENEFICIARIOS EN EL PROCEDIMIENTO DE EXPROPIACIÓN FORZOSA Y AL ESTABLECIMIENTO A SU FAVOR DE SERVIDUMBRES Y DE LIMITACIONES A LA PROPIEDAD.

SOLICITUD:
En vista de el considerable deterioro que se ha podido constatar de las instalaciones de red de distribución telefónica por  cable, su pésima  distribución entre los usuarios y falta de calidad y velocidad de servicios como Internet, por parte de la operadora TELEFONICA – MOVISTAR; se solicita al Gobierno del Ayuntamiento de Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias, emprenda las oportunas acciones para la reforma integral del servicio ofertado de acuerdo a lo establecido en la Ley  General de Telecomunicaciones y de conformidad con los órganos competentes en materia de Ordenación del Territorio, Urbanismo, Salud y Medio Ambiente, tanto a nivel Local como autonómico, en acuerdo con La operadora ofertante del servicio.
Así mismo se solicita a D. José Antonio Hernanz Hernanz , como alcalde y concejal de urbanismo, interceda, medie y resuelva entre las partes para la solución urgente de los conflictos que una nueva estructuración del trazado del servicio de telefonía por cable pueda suscitar. Adoptando aquellas medidas que resulten beneficiosas e imparciales, sean de carácter permanente o provisional, comprometiéndose en una verdadera reforma y mejora en las infraestructuras de  telecomunicaciones.

AA.VV. PUENTE DEL CURA

En las Navas de Buitrago  a  27 de Agosto de 2011

Fdo. Presidente  y Secretario de la Asociación

José Luis del Pozo Alonso




Jose Luis Balseiro Santos

miércoles, 3 de agosto de 2011

PERO, ¿ESTO CÓMO ES?

Buenas, una vez más, haciendo gala de mi "incultura"que suena distinto a "in- cultura", (para los que saben inglés); pues estoy aquí haciendome unas preguntas.
1- ¿Esto cómo es?-
pues verán, ustedes se acordarán que un poco antes de que se "celebrasen" elecciones el Sr. Don Jose Antonio Hernanz, alcalde de nuestro consistorio, editó una "maravillosa" memoria donde se daba cuenta de los logros obtenidos por el grupo en el gobierno municipal. La deuda histórica saldada, las más in-novadoras de las actuaciones acometidas en varios campos del "quehacer" municipal y otro varios más.
¿Ya se acuerdan?
pues bien, entonces se acuerdan de que justico antes de esas elecciones, se asfaltó la calle principal, Avda. de Madrid, nuestro eje comercial y empresarial; y solo se  hizo entre el punto A y B, sea que la distancia entre dos puntos definen un segmento y no vamos a tomar en cuenta las otras dimensiones de la realidad.
(Vivimos en tres dimensiones -para los despistados). No, lo digo porque las alturas de las aceras con respecto al asfalto daba como un poco igual, las alcantarillas mas o menos y la "gynkana" que hay que practicar seas peatón o conductor en dicho trayecto entre el punto A y B se las trae.
Ustedes traten de empujar un carrito de niños o de la compra por las aceras de la "gran vía" de Lozoyuela.
Es una prueba dura y poco cómoda, escalón, rampa, salto, esquivo mesas de terraza, cuidado coche, por aquí no, autobús, gente, no quepo en 1/2 metro, poste de lo que sea, cuidado hormigonera de .., cuidado ahora no puedo que va a salir de la plaza, excavadora.....pa que seguir.?
Bueno, ¿ se acuerdan de la pregunta?, exacto, ¿esto cómo es?
Resulta que yo no puedo entender porque se gasto el Sr. Alcalde un dinero importante en asfaltar la Gran Vía justo antes de las elecciones y ahora descubro esta "supernoticia":

Nota de prensa

Con esta actuación se incrementa la seguridad vial Fomento destina 29,39 millones de euros a obras de conservación en variascarreteras de Madrid  Concretamente en la A-1, la N-320 y la N-la Madrid, 30 de julio de 2011 (Ministerio de Fomento). El Ministerio de Fomento ha licitado la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en varias carreteras de la provincia de Madrid, concretamente en la A-1, la N-320 y la N-Ia. El valor estimado del contrato es 29.399.785,51 euros. Características técnicas Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado surgen con un principal objetivo: mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial. Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización. Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial. MINISTERIO DE FOMENTO OFICINA DE INFORMACIÓN CORREO ELECTRÓNICO fomento@fomento.es Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 2 de 3 www.fomento.es Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo. Los tramos objeto del contrato son todos los de carreteras de la Red de Carreteras del Estado comprendidos en el Sector M-1 de conservación de la provincia de Madrid. Por tanto, los tramos principales en servicio son:  A-1 (12 a 76,500)  N-320 (317 a 341,200)  N-Ia (55 a 57 y 72 a 76,500) Además, estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal. Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, el resto de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales. 

Si ustedes observan el plano verán como los tramos en azul marcados como N-1a ( es decir los antiguos tramos de la N-1 convertidos en accesos)
 Son tramos que serán arreglados, desbrozados y suficientemente acondicionados para la seguridad vial, ¡Y SIN COSTAR UN DURO A LAS "SANEADAS" CUENTAS MUNICIPALES!
Lo que costó asfaltar el segmeto del Punto A al B de nuestra Gran Vía, salió de algún recóndito cajón o partida presupuestaria que no  quedo claro en el último pleno celebrado antes de las elecciones ante la pregunta que al respecto le hizo el Sr. Castelló (PSOE) sobre la financiación de dicho gasto. Lo que se vino a decir es que solo se había pagado una parte con un dinero que tenía el Ayuntamiento y el resto más adelante a cuenta de lo que se le debía al ayuntamiento. O sea todavía no estaba totalmente pagado.
Pero esto es casi insignificante si lo comparamos con el hecho de que ayuntamientos más poderosos económicamente no se permiten estos lujos. 
2-¿Cómo hemos perdido esta oportunidad?
3- ¿Por qué el Tramo de N-1 de Buitrago lo asfalta Fomento y aquí en Lozoyuela no?
A nivel operativo, de circulación de vehículos, los tramos  de la N-1 que atraviesan la población son iguales,en Buitrago como en Lozoyuela.
4-¿ A que mente pensante se le ocurrió este desmán?.
la cosa empeora si me pongo a pensar quien va tomar la decisión de asfaltar desde el punto B al C ( se pueden imaginar donde cae el puto C) 
5-¿Esperaremos a que construyan la variante de la A-1 para que les sobre un poco de chapapote a Fomento y mandar unos operarios con el esportón a tapar los baches?


Asi pues, estimados vecinos, comprenderán que ande con retuertas preguntas que no dejan de cercarme. Y no quería yo plantearme más, pero si me pongo, no entiendo que habidas estas circunstancias, ¿Como podemos gastarnos estos dineros (que tanto nos cuestan) en hacer aceras hasta Sieteiglesias y tener las calles como tenemos? ¿por que no se puede mejorar la carretera a Las Navas? ¿Por qué no se contrata a nuestros parados para rehabilitar los preciosos senderos a Sieteiglesias, a las Navas, a la Dehesa, a Gargantilla? ¿Por qué el ayuntamiento se hace cargo de carreteras y accesos estatales que no puede mantener? ¿ Por qué apuesta por a privatización de la gestión del equipamiento construido con dinero público? Y seguiría, pero mejor hacerlo vosotros.

J.L. Balseiro