Este es el proyecto al completo. Ahora sólo nos queda seguir los trámites burocráticos y tratar de que siga adelante con el apoyo logístico del Ayuntamiento.
PROYECTO DE RECUPERACION DE SENDEROS Y CAMINOS VECINALES
EN LOZOYUELA NAVAS SIETEIGLESIAS
“RUTA CIRCULAR”
PROPUESTA
1. PROYECTO, AMBITO E ITINERARIO 3
2. JUSTIFICACION DEL PROYECTO 3
3. SITUACION ACTUAL 4
4. DESARROLLO DEL PROYECTO 4
4.1. PREMISAS 4
4.2. OBJETIVOS 4
4.3. FASES DEL PROYECTO 5
4.4. ACCIONES EN LA FASE DE IMPLANTACION 6
5. PRESUPUESTO 7
6. CRONOGRAMA 7
ANEXO-1 8
INTRODUCCION 8
RECORRIDO PROPUESTO 8
LAS INTERVENCIONES 8
ANEXO-2 11
1. PROYECTO, AMBITO E ITINERARIO
Proyecto : Se trata de rehabilitar y poner en uso los Caminos de titularidad pública, para fines turísticos y sociales, de esparcimiento y acercamiento entre los vecinos de los pueblos que componen el Municipio.
Ámbito : abarca específicamente los Caminos que forman un triangulo de enlace entre los tres pueblos del Término municipal de Lozoyuela Navas Sieteiglesias.
Itinerario : Con punto de partida Calle de la fuente vieja (Lozoyuela) o Camino de Mangiron, que nos enlaza con el Camino a las Navas hasta dicha localidad, existiendo la posibilidad de prolongar dicho camino por el Puente del cura.
Desde las Navas salimos en dirección Sieteiglesias por el camino de dicho nombre y desembocamos en un tramo de cañada en la zona llamada Rompios, desde aquí en dirección Sieteiglesias que podemos rodear y enlazar con la cañada de Mazacorta para regresar por el mismo tramo de cañada hasta la depuradora de EDAR de Lozoyuela y tomar el camino de Torrelaguna en dirección Lozoyuela (Mapa en Anexo 1)
2. JUSTIFICACION DEL PROYECTO
El presente proyecto, “RUTA CIRCULAR”, nace como respuesta a la necesidad que tiene nuestro Municipio de poder alcanzar mejoras sociales y económicas, resaltando sus valores turísticos y medioambiental y ahora las posibilidades que aporta el PORN, al ser Lozoyuela zona de transición y puerta de acceso al Parque, pudiendo ofrecer, tanto Sieteiglesias como Las Navas, un complemento turístico y de ocio.
Los senderos y caminos son corredores naturales que sirven para favorecer el contacto humano con la naturaleza y se convierten en un recurso y valor turístico en el que se pueden realizar distintas actividades socio culturales y deportivas para un amplio público, sin exigir características atléticas a sus usuarios, además de ser la base de futuros proyectos de sensibilización y formación medioambiental y cultural.
La recuperación de estas antiguas vías de comunicación entre nuestros pueblos es un proyecto de hoy y con evolución al futuro, pensado para una sociedad que demanda calidad de vida y ve en el entorno rural, un encuentro con valores humanos, repletos de actividades culturales y ocio asequibles y lejos de prisas y agobios.
3. SITUACION ACTUAL
El Termino Municipal de Lozoyuela- Las Navas- Sieteiglesias ocupa un espacio físico de 53 millones de m2 de privilegiada y estratégica ubicación geográfica, nudo de comunicaciones de salida a Europa desde la capital y nudo de comunicaciones hacia el Valle del Lozoya, la Sierra del Rincón y Guadalajara por los embalses.
Su territorio lo atraviesan las principales vías pecuarias que comunican la meseta sur y norte peninsular, además de las rutas de la red de Grandes Recorridos como la Senda Genaro GR 300 y en la Cabrera o Torrelaguna puede enlazarse con el GR 10 que permiten trazados de rutas peninsulares de este a oeste. La dirección general de turismo de la CAM propone una serie de rutas por los tres Pueblos de nuestro Municipio que son casi coincidentes con nuestra propuesta (Anexo 2), sin embargo, basta comprobar su estado actual para ver que dicho recorrido se encuentra infravalorado, mal conservado y a falta del adecuado embellecimiento.
4. DESARROLLO DEL PROYECTO
4.1. PREMISAS
El proyecto, que surge como propuesta vecinal ante la necesidad de colaborar en el desarrollo económico del Municipio, parte con las premisas siguientes :
• Necesidad de potenciar los recursos de que disponemos, haciéndose extensivo a toda la población, fomentando la participación ciudadana a través de las asociaciones de vecinos, ganaderos, jóvenes y empresarios y comerciantes del Municipio.
• Necesidad de recabar la imprescindible colaboración de la Corporación municipal a la hora de dar un sustento corporativo en trámites legales y económicos que nos permita acceder a las herramientas, formación, recursos, ayudas y materiales necesarios para lograr los objetivos del proyecto.
• Obtener las ayudas y divulgación necesaria desde la Comunidad de Madrid.
4.2. OBJETIVOS
• Recuperar las sendas y caminos de uso público en su trazado original.
• Restaurar y acondicionar los sitios de valor cultural del recorrido y de las Localidades.
• Diseñar, mejorar e instalar la señalización adecuada a cada caso, haciendo mención a los valores históricos , naturales, arquitectónicos, etc.
• Fomentar entre usuarios, escolares y población en general el uso responsable y mantenimiento de dichos caminos.
• Fomentar y difundir el conocimiento de los valores paisajísticos y medioambientales del entorno.
• Integrar, cuando sea posible, dicha ruta en las diferentes actividades socio culturales y oferta de servicios turísticos del Municipio.
• Incidir en el desarrollo rural del Municipio a través de la creación de puestos de trabajo relacionados directa o indirectamente con el proyecto.
• Recuperar valores culturales de carácter local que aporten valor al proyecto y a la vida rural en general.
4.3. FASES DEL PROYECTO
A título orientativo se proponen las siguientes fases de desarrollo:
1ª Recopilación y catalogación de datos históricos, de propiedad de tierras colindantes, medioambientales y del estado actual del recorrido, determinándose cuáles son las necesidades de intervención municipal que se precisan para delimitar, acondicionar y señalizar el recorrido.
2ª Presentación y defensa del proyecto en estamentos y en los tres Pueblos hasta lograr el patrocinio y autorizaciones iniciales necesarias.
3ª Creación de una comisión de gestión y un grupo de trabajadores que sean formados de forma general y específica para acometer las distintas intervenciones. Se pretende que esta iniciativa pueda generar puestos de trabajo entre los parados del municipio. En determinados casos se puede recurrir al voluntariado social para acometer las intervenciones previstas o la formación de dichos trabajadores.
4ª Obtención de subvenciones de diferentes organismos que se integren en el proyecto. Se proponen los siguientes: PAMAM, CONSEJERIA DE ECONOMIA Y HACIENDA, CONSEJERIA DE TURISMO, MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Y MEDIO RURAL Y MARINO, FUNDACION BIODIVERSIDAD, MINISTERIO DE TRABAJO, INEM Y OTROS
5ª Divulgación de las actividades acometidas entre la población y programación de actividades culturales y sociales que potencien el turismo en la zona.
4.4. ACCIONES EN LA FASE DE IMPLANTACION
Las intervenciones recogidas hasta el momento y que aparecen en informe del Anexo-1, deberán ser ampliadas, detalladas, valoradas y cuantificadas, según se indica en la Fase-1 del Proyecto, siendo intervenciones pensadas para cumplir los objetivos expuestos, con aprovechamiento de los recursos naturales del entorno, abaratando costes. Para su realización podemos concretar los siguientes criterios:
• Estudio de la ubicación y materiales disponibles en el entorno
• Incidencia medioambiental en el entorno
• Formación del personal que acometa la intervención y creación de puestos de trabajo para su desarrollo y mantenimiento periódico.
• Recuperación, limpieza y deslinde de los camino de la ruta propuesta.
• Rehabilitar, acondicionar y embellecer los sitios públicos de algún interés medioambiental, cultural y social presentes en la ruta propuesta.
• Creación de un proyecto de catalogación y restauración de tapiales de piedra seca tanto públicos como privados.
• Fomentar y desarrollar iniciativas de voluntariado ambiental acordes a las necesidades sociales y medioambientales de la zona.
• Reforestar con especies autóctonas compatibles con los usos agrícolas y ganaderos de la zona si fuera necesario.
• Potenciar y divulgar actividades turísticas relacionadas con el entorno, de carácter no masivo y potenciando el ecoturismo.
• Crear una ordenanza municipal, si no la hubiera, para el uso y disfrute de dichos caminos, que recoja las necesidades expuestas y sirva de guía para su futuro desarrollo.
5. PRESUPUESTO
Dependerá del grado de implicación municipal y de los apoyos que se puedan gestionar. Así mismo, se procurara que en dicho presupuesto se pueda conseguir notables abaratamientos utilizando y reciclando materiales del entorno y con voluntariado social siempre que sea posible. En cualquier caso se contemplan los siguientes capítulos y un valor que no debería exceder de los 30.000 €:
- Documentación y catalogación
- Formación de trabajadores
- Materiales y herramientas
- Sueldos de operarios
- Asistencia técnica
- Materiales didácticos y de divulgación
6. CRONOGRAMA
Se habrá de especificar en función de la aceptación y determinación de necesidades, pero no debería exceder de los nueve meses, iniciándose en la formación del equipo de trabajo o gestor del proyecto, la presentación en el Consistorio del Proyecto y la pronta colaboración de este para elevar la petición de ayudas a la Comunidad.
ANEXO-1
INFORME SOBRE TRAZADO DE CAMINOS
INTRODUCCION
La inspección realizada en Junio, con recorrido mixto en vehículo y a pie, permitieron comprobar las necesidades de intervención necesarias para cumplir el fin del proyecto, detectando algunos puntos donde el trazado original de los mismos se ha visto modificado por su mal estado, falta de uso, o invasión de otras causas.
RECORRIDO PROPUESTO
Este recorrido se señala en rojo en el mapa adjunto. Tiene una longitud aproximada de 8 Km y discurre por caminos de toda la vida así como por parte de cañadas. Se destacan las intervenciones de interés con chinchetas de color verde.
Se toma como punto de partida La calle Camino de Mangirón en Lozoyuela y se inicia recorrido hasta enlazar con cañada. Para luego volver al camino hacia las Navas y Mangirón. Al llegar a Las Navas tomamos camino a Sieteiglesias que desemboca en el Paraje conocido como los Rompios y tramo de cañada hasta la depuradora para desde aquí volver hacia Lozoyuela.
Este recorrido permite dos variaciones señaladas en violeta y rosa: RUTA POR EL PUENTE DEL CURA y PROLONGACIÓN HASTA SIETEIGLESIAS , respectivamente. El recorrido total tendría una longitud perimetral de unos 13 km aproximadamente.
LAS INTERVENCIONES
Camino de Mangirón y el Lavadero : limpieza de la fuente y desbroce del entorno del lavadero para acomodar unos bancos y mesas. Es paraje de interés rodeado de fresnos y robles. El camino precisa de colocar losas para saltar las aguas que allí manan y parecen dar origen al arroyo de Recombo. Continúa el camino bordeando los Prados Llanos hasta enlazar con tramo de cañada que viene desde Sieteiglesias hasta el Portachuelo atravesando la carretera de las Navas. Enlace con camino de las Navas.
Sendero Lozoyuela – Mangiron por puente del cura: este es el camino señalado como conflicto 1. Hay que volver a trazarlo a partir de algunos mojones encontrados y el tramo de cañada del que parte hasta cruzar el camino a Las Navas. Desde aquí puede partir la ruta por el PUENTE DEL CURA.
Camino Navas – Sieteiglesias: Se ha escogido uno de los caminos que mejor está aunque puede necesitar desbroce de márgenes. Este camino acaba en la cañada que sale de Sieteiglesias en el paraje conocido como los Rompios, hasta el Portachuelo
El camino acaba en tramo de dicha cañada y atraviesa el Recombo con un pequeño puente de piedra. Se ha pensado ampliar el paso con otro puente más ancho y alto así como colocar algún banco que permita el descanso en ese punto.
Depuradora: desde la cañada ya mencionada retornamos a Lozoyuela por el Camino de Torrelaguna. El acceso a dicho camino ha sido invadido por un puente sobre dos tuberías por donde se entra de la carretera de Sieteiglesias a dicha depuradora. Pese a ello es posible el paso de personas y ganado aunque se puede ampliar para mejorar el paso.
Desde este punto se puede continuar por la cañada hasta Sieteiglesias y llegar a la cañada de Mazacorta. Así mismo, se podría en el futuro, enlazar con el segundo camino a las Navas, pero exige una severa intervención en dicho camino y construir algún puente para cruzar el arroyo.
Camino de Torrelaguna: en su primer tramo desde la depuradora hacia Lozoyuela requiere de desbroce e instalación de losas para saltar las aguas que se suelen concentrar. El resto del camino es perfectamente transitable.
Camino tramo Puente del cura a Navas: Trazado en amarillo. Esta podría ser una variante más del recorrido y se está limpiando actualmente. Sin embargo hay un tramo que debe ser re-trazado porque ha invadido fincas privadas.
Otras Observaciones: Se hace mención a diversos caminos y callejas en el término de Lozoyuela que pudieran ser de futuro interés conservarlas adecuadamente, tales como el camino de las vegas.
